Kebutuhan Kapal untuk distribusi LNG wilayah Bali – Nusa Tenggara

Jumlah Kebutuhan Kapal 

Untuk mengetahui jumlah kapal LCT 32 TEUs yang diperlukan untuk melayani setiap rute pada distribusi LNG wilayah Bali - Nusa Tenggara, diperlukan perhitungan round trip time kapal LCT pada setiap rute dan menentukan estimasi penjadwalan kapal untuk mensuplai kebutuhan LNG di setiap pembangkit. Dalam satu kali round trip, kapal melalui beberapa proses yang membutuhkan waktu. Berikut proses yang dilalui oleh kapal untuk satu kali round trip:

a.     Waktu loading muatan di terminal asal dan unloading di terminal penerima. Estimasi waktu yang diperlukan untuk loading dan unloading di terminal adalah masing-masing 10 jam

b.     Waktu yang dibutuhkan kapal untuk berlayar (time at sea).

Untuk menghitung estimasi lama berlayar digunakan rumus empiris berikut:

 

𝑇𝑖𝑚𝑒 𝑎𝑡 𝑠𝑒𝑎 = 𝐽𝑎𝑟𝑎𝑘 𝑡𝑒𝑚𝑝𝑢ℎ (𝑛𝑚)/𝑉𝑠

          c.     Slack time

Estimasi slack time yaitu 10% dari total round trip kapal

 

Skenario distribusi LNG meliputi wilayah Bali – Nusa Tenggara Barat – Nusa Tenggara Timur. Berikut rute kapal LCT :

Sistem Pembangkit	Rute
Bali	Benoa-Gilimanuk-Benoa
	Benoa-Pemaron-Benoa
Nusa Tenggara	Benoa-Lombok Peaker-Benoa
	Benoa-MPP Lombok -Benoa
	Benoa-Sumbawa-Benoa
	Benoa-Bima-Benoa
	Benoa-Flores-Waingapu-Benoa
	Benoa-Maumere-Benoa
	Benoa-Kupang-Benoa

Berikut hasil perhitungan total round-trip time, penjadwalan kapal untuk suplai LNG untuk masing – masing pembangkit pada wilayah Bali - Nusa Tenggara.

 

Rute	Jarak Tempuh (nm)	Total Loading + Unloading	Time at Sea	Round Trip (h)	Slack Time
Benoa-Lombok Peaker- Benoa	130	20	26	46	4,6
Benoa -MPP Lombok - Benoa	124	20	24,8	44,8	4,48
Benoa-Sumbawa- Benoa	382	20	76,4	96,4	9,64
Benoa-Bima-Benoa	582	20	116,4	136,4	13,64
Benoa-Flores- Waingapu-Benoa	873	20	174,6	194,6	19,46
Benoa-Maumere- Benoa	1104	20	220,8	240,8	24,08
Benoa-Kupang-Benoa	1228	20	245,6	265,6	26,56
Benoa-Gilimanuk- Benoa	274	20	39,1	59,1	5,9
Benoa-Pemaron-Benoa	184,0	20	26,3	46,3	4,6

Lanjutan Tabel 

 

Rute	Total (h)	Kebutuhan Pembangkit Setelah Round trip (ISO Tank)	Jumlah Kapal
Benoa-Lombok Peaker-Benoa	50,6	44	2
Benoa -MPP Lombok -Benoa	49,28	47	2
Benoa-Sumbawa-Benoa	106,04	102	4
Benoa-Bima-Benoa	150,04	144	5
Benoa-Flores-Waingapu-Benoa	214,06	123	4
Benoa-Maumere-Benoa	264,88	204	7
Benoa-Kupang-Benoa	292,16	75	3
Benoa-Gilimanuk-Benoa	65,1	54	2
Benoa-Pemaron-Benoa	50,9	28	1

Keterlambatan kapal dalam mensuplai LNG ke masing-masing pembangkit serta kurangnya pasokan gas dapat diatasi dengan menggunakan safety stock yang ada pada setiap pembangkit, sehingga pembangkit dapat selalu beroperasi. Berikut jumlah kapal sebagai berikut:

Total kapal           = Jumlah kapal yang beroperasi + Kapal standby = 30 + 2= 32 kapal