Perhitungan Waktu Bongkar Muat Kapal
Proses bongkar muat merupakan proses pemindahan muatan kapal ke dermaga. Proses bongkar muat pada kasus kapal LCT yang mengangkut LNG antara lain pemindahan 32 ISO tank dengan menggunakan crane yang berada di pelabuhan, kemudian ISO tank diletakkan di dermaga dan dibawa oleh stacker menuju stockpile untuk disusun di area penumpukan ISO tank. Proses yang sama berlaku untuk ISO tank kosong yang akan dibawa kapal menuju pelabuhan muat (Benoa).
Berikut perhitungan waktu yang dibutuhkan untuk melakukan proses bongkar muat:
Lift velocity
CraneI = 25 m/menit Jarak ship-crane = 75 m
|
Lift velocity Stacker |
= 24 m/menit |
Jarak crane-stacker = 100 m |
|
Velocity Stockpile |
= 350 m/menit |
Jarak stacker-stockpile = 500 m |
|
Lashing on ship |
= 5 menit/ISO tank |
|
|
Lashing on stockpile |
= 5 menit/ISO tank |
|
Matriks Waktu Proses Bongkar
Muat
|
|
Ship |
Crane (menit) |
Stacker (menit) |
Stockpile (menit) |
|
Ship |
|
3 |
|
|
|
Crane |
|
|
4 |
|
|
Stacker |
|
|
|
1 |
Alur siklus
pembongkaran untuk bongkar
muat 1 ISO Tank di pelabuhan.
Total waktu
yang dibutuhkan untuk proses bongkar muat kapal
LCT dalam 1 siklus
adalah sebagai berikut:
|
Total Waktu 1 siklus |
= |
(Waktu Ship-Crane + Waktu
Stacker 1 &
2 bekerja secara
pararel + Waktu kerja Stockpile + Waktu Crane-Ship) + Waktu lashing |
|
|
= |
16 menit |
Sedangkan total waktu untuk loading dan unloading adalah
sebagai berikut:
|
Total Waktu |
= |
waktu loading + waktu unloading |
|
|
= |
(Waktu 1 siklus x 32 ISO Tank)
x 2 |
|
|
= |
16,6 jam ≈
20 jam |
No comments:
Post a Comment